中国海运市场最开放

    交通运输部水运司司长宋德星在此间说，中国的海运开放已成为国家开放广度最大，开放质量最高的一个重点领域，目前，外资在中国集装箱市场所占份额已达63%，集装箱的海运量七成由境外公司承运，普通货物中的七成也是由境外船运公司承运的。

　　获资格班轮公司146家

　　宋德星说，截止2007年年底，已有146家境内外国际集装箱班轮公司在中国取得国际集装箱班轮运输经营资格，从事进出中国港口的班轮运输业务，其中，境内公司39家，境外公司107家。

　　“据统计，国际集装箱班轮公司在上海、宁波、青岛、盐田共开辟了1100多条国际集装箱班轮航线，航线运营船舶箱位总计800多万标箱，其中马士基、达飞、地中海航运、赫伯罗特、川崎汽船、长荣等国际集装箱班轮公司投入挂靠中国航线舱位总计600多万标准箱。”宋德星说。

　　他指出，中国目前集装箱市场份额中，外资占63%，对外开放集装箱的海运量七成由境外公司承运的。此外，中国还批准了国外的公司到国内设立独资船公司，现在已达36家，集运公司达到7家，其中分公司有71家。中国普通货物的运输取消货载保留后，现在七成的份额也由境外船运公司承运。

　　他还表示，中国还鼓励外国资本投资、建设和经营中国的港口业。

　　宋德星还介绍说，截至2007年，中国港口完成货物吞吐量、外贸货物吞吐量分别为64亿吨和18.5亿吨，港口货物吞吐量连续5年位居世界第一，亿吨大港达到了14个。中国集装箱年吞吐量更创下纪录：突破1亿标箱，集装箱产量占全球比重高达九成。